| Seitenwagen-Worldcup 2004 - Sidecar-Worldcup 2004 |
|---|
|
Rang |
Jahr | Fahrer | Beifahrer | Land | Marke |
R 1 |
R 2 |
R 3 |
Punkte |
|
1 |
2004 | Webster, Steve | Woodhead, Paul | GB | SUZ |
1 |
1 |
1 |
75 |
|
2 |
2004 | van Gils, Martien | van Gils, Tonnie | NL | SUZ |
2 |
2 |
4 |
53 |
|
3 |
2004 | Roscher, Mike | Hänni, Adolf | D/CH | SUZ |
3 |
4 |
3 |
45 |
|
4 |
2004 | Pedder, Bryan | Steadman, Rod | GB | SUZ |
5 |
6 |
6 |
31 |
|
5 |
2004 | Paivarinta, Pekka | Wall, Peter | SF/GB | YAM |
6 |
5 |
7 |
30 |
|
6 |
2004 | Moser, Josef | Wäfler, Ueli | A/CH | SUZ |
8 |
7 |
8 |
25 |
|
7 |
2004 | Reeves, Tim | Reeves, Tristan | GB | SUZ |
12 |
-- |
2 |
24 |
|
8 |
2004 | Gatt, Richard | Randall, Paul | GB | SUZ |
4 |
10 |
-- |
19 |
|
9 |
2004 | Doppler, Sepp | Wagner, Bernhard | A | YAM |
10 |
8 |
11 |
19 |
|
10 |
2004 | Cluze, Jean | Cluze, Gregory | F | SUZ |
11 |
9 |
9 |
19 |
|
11 |
2004 | Hanks, Tom | Biggs, Phil | GB | YAM |
-- |
3 |
-- |
16 |
|
12 |
2004 | Hauzenberger, Gerhard | Hildebrand, Michael | A | YAM |
14 |
12 |
10 |
12 |
|
13 |
2004 | Schlosser, Markus | Helbig, Mike | CH/D | SUZ |
-- |
-- |
5 |
11 |
|
14 |
2004 | Grabmueller, Michael | Grabmueller, Bernd | A | YAM |
15 |
11 |
12 |
10 |
|
15 |
2004 | Manninen, Tero | Kuismanen, Pekka | SF | SUZ |
7 |
-- |
-- |
9 |
|
16 |
2004 | Gaellros, Billy | Berglund, Peter | S | SUZ |
9 |
-- |
-- |
7 |
|
17 |
2004 | Fleury, Barry | Fleury, Jane | NZ | SUZ |
-- |
13 |
13 |
6 |
|
18 |
2004 | Foukal, Tomas | Pertlicek, Jiri | CZ | YAM |
13 |
-- |
-- |
3 |
| Worldcupendstand 2004 - Aussichten für 2005 Wegen organisatorischer Schwierigkeiten stand lange Zeit nicht fest, welcher Wettbewerb der Sidecars 2004 den höchsten Stellenrang einnehmen würde. Die Superbike-WM Veranstalter lehnten eine weitere Teilnahme dieser Klasse innerhalb ihrer Meisterschaft aus finanziellen und organisatorischen Gründen ab. So wurde kurzerhand ein Sidecar-Bewerb in die Europameisterschaft eingefügt, was aber aus unterschiedlichen Gründen auch nicht so recht funktionierte. So entschloss man sich kurzfristig, auf dem neu erbauten Schleizer Dreieck einen eigenständigen Wettbewerb, den Worldcup, für diese Klasse durchzuführen. Damit das sportlich auch einen Sinn macht, wurden drei Rennen durchgeführt und jeweils im WM-Punktemodus bewertet. Für 2005 ist wieder eine komplette WM-Runde für die Seitenwagenklasse geplant und wird wieder als Weltmeisterschaft durchgeführt. Insgesamt wird es wohl 4 eigenständige WM-Veranstaltungen der Sidecars nach "Schleizer Muster", also mit jeweils 3 Rennen geben und zu diesen dann 12 Läufen werden wohl noch 4 Rennen jeweils bei anderen Veranstaltungen "angehängt", was gesamt 16 Rennen ergeben würde. Sportlich sollte das eine durchaus interessante Weltmeisterschaft ergeben, was dieser Klasse alleine schon wegen ihrer Tradition zu wünschen wäre. Rolf Eggersdorfer |
| Homepage | World-Superside offizielle Seite |
WM-Statistik |