V o r w o r t

von links oben: Kneubühler - Cornu - Taveri - Dörflinger - Biland/Waltisperg, Holzer/Meierhans - Freymond

...die Schweizer Meister ab 1927...


Dieser Tage kam mir wieder einmal eine kleine Episode in den Sinn, die ein mir befreundeter Lehrer vor etwa zehn Jahren einmal zum besten gab. Es war im Geografieunterricht einer fünften Klasse, als er eine Einführung zum Thema Schweiz brauchte. Er bat seine Schüler Begriffe zu nennen, welche sie mit der Schweiz verbinden.
Da war von "hohen Bergen" die Rede, von Schweizer Uhren, Wilhelm Tell, Rütli Schwur, Schweizer Käse, Bankhäuser, Präzisionstechnik, Reichtum und viele Begriffe mehr.
Komplett überrascht war aber der Lehrer, als ein Schüler schlicht und einfach sagte: Rennfahrer! Fahrer wie Dörflinger, Biland, Kneubühler, Cornu u.a. waren damals noch aktiv oder deren Namen zumindest in frischer Erinnerung. Selbst mit Namen wie Luigi Taveri, Fritz Scheidegger oder Florian Camathias konnte man in jener Zeit noch "etwas anfangen", aber heute.....
Unvorstellbar, dass ein solcher Begriff wie "Rennfahrer" in der heutigen Zeit wieder genannt werden würde. Eigentlich schade, bei einer solchen rennsportlichen Tradition und wo doch auch die Begriffe Präzisionstechnik, Bankhäuser und Reichtum mit der Schweiz "verknüpft" werden. Da soll es keine Sponsoren geben!?!
Bedauerlich, sehr bedauerlich - bedenken Sie, die Unterrichtsstunde fand in Deutschland statt, allerdings in der Nähe des Sachsenrings und da war schon immer eine gewisse Rennbesessenheit vorhanden.
Allerdings muss ich eingestehen - die Situation ist hier in Deutschland auch nicht besser.

In den zwanziger Jahren startete als erster Schweizer F. Franconi auf der Isle of Man

Das Ehepaar Hans und Cilly Stärkle gehörten bereits vor dem Krieg zu den Spitzenleuten in der Seitenwagenklasse und zählen damit zu den Mitbegründern der glorreichen Schweizer Seitenwagentradition

Teil 1
die Sidecarszene bis 1967
Teil 2
die Sidecarszene ab 1968
Teil 3
die Sidecarszene ab 1975
Teil 4
die Sidecarszene ab 1978
Teil 5
die Sidecarszene ab 1980
Teil 6
die Soloszene bis 1952
Teil 7
die Soloszene bis 1969
Teil 8
die Soloszene ab 1970
Teil 9
die Soloszene ab 1980
Teil 10
die Soloszene, wie weiter...

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