 Nur wenige Rennsportfreunde werden sich an Hans
Baltisberger erinnern. Er gehörte zu der Altersgruppe, die
kriegsbedingt erst sehr spät zum Rennsport gekommen waren.
Baltisberger, gelernter Buchdrucker und Schriftsetzer, sah 1947 zum
ersten mal ein Motorradrennen und war fortan fasziniert davon, was
ihn bewog, sich näher mit der Materie zu beschäftigen (rechtes Foto
1949 nach einem Rennen in Mingolsheim.Bald zeigte sich sein großes Talent in Form von exzellenten Platzierungen. Dabei war er nahezu in allen Klassen präsent ( Foto unten auf einer 350cc AJS) und meisterte schnelle Pisten wie im italienischen Monza ebenso gekonnt wie die zur damaligen Zeit als Kradmesser fahrerischen Könnens geltende TT auf der Isle of Man. Sein Können und sein Einsatz wurde von NSU belohnt, indem man ihm in das erfolgreiche Werksteam des Jahres 1954 berief, an die Seite der späteren Weltmeister Werner Haas und Rupert Hollaus. Nach dem Rückzug von NSU aus der Weltmeisterschaft nach Ende der Saison 1954 pilotierte er weiterhin die in Kleinserie gebaute, käufliche Sportmax. Beim Großen Preis der CSR 1956, damals noch auf einem extrem langen Straßenkurs gefahren, verlor er leider sein Leben. Zur Erinnerung an ihren populären Sohn benannte die Gemeinde Betzingen eine Straße nach ihm (siehe Foto unten rechts) |
